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民航维修能力:

深度维修能力出色,“亚太区最佳独立MRO供应商”

 ☆ 航新凭借雄厚技术实力和完善服务赢得了世界范围的认可和信赖:拥有包括中国CAAC、FAA、EASA等多项全球主要适航体系认证。    
 ☆ 是波音公司在华首批授权维修服务商。    
 ☆ 航新是国内首批开辟海外市场的第三方维修企业。   

    航新在业内率先引进了IRIS2000、ATEC5000、ATEC6000自动测试系统、AVTRON H350液压综合测试台等国际先进的航空维修设备,并自主研发了VATE6000/VATE7000综合板级深度维修测试系统,VATE8000综合测试设备。凭借领先的设备和出色的深度维修能力,二十多年来为客户维护、维修了几十万件高价值产品,客户遍及中国及东南亚、北美30多家航空公司和飞机用户。
    基于缩短维修周期、提高维修质量、保障航材周转、降低航材成本等方面的卓越表现,航新被中国民航总局评为“机务维修先进集体一等奖”,被美国航空周刊集团授予“亚太区最佳独立MRO供应商”称号。

 

民用航空电子和机械设备维修

◆ 超过40种机型,覆盖波音、空客系列

 Q  B737-300/400/500/600/700/800/900, 
 Q  
B747,B757,B767,B777
 Q  A300,A310,A319,A320,A321,A330,A340,
 Q  
MD-82, 90,11
 Q  ERJ,CRJ,ATR72
等各种支线飞机
 Q  各种直升机

 

◆ 领跑深度维修

航新开发了TCASFMGCFQICFCCEFIPELACDULGCIUAFMCSMYDCCPCDFDAUPDU等计算机类产品核心板卡的TPS

 

◆ 航新已具备1000多项航空电子项目、1000多项航空机械项目、30000多个件号的维修能力

在以下系统具备深度维修能力
 Q 计算机控制系统•通讯导航系统
 Q 雷达系统
 Q 陀螺仪表系统
 Q 综合显示系统
 Q 数据采集记录系统
 Q 座舱调节系统
 Q 仪表系统
 Q 娱乐系统
 Q 机电附件
 Q 燃油附件
 Q 电气部附件
 Q 液压系统附件
 Q 气动系统附件
 Q 瓶体系统附件及高压容器
 Q 客舱设备
 Q  PDU与线圈

 

◆ 自研设备——VATE6000\7000

  ☆ 国内首台针对新型复杂机载电子设备的综合板级维修测试系统。

  ☆ 运用自动检测、人工维修、故障维修指导三位一体的综合测试诊断设计理念,采用国际先进技术。

  ☆ 为开发复杂电子设备的板级测试程序搭建了小型化、智能化、综合化的通用测试维修平台。

 

通航维修能力:

☆ 现有能力涉及国内所有型号的直升机和所有通航机型

☆ 成为米-26直升机在国内唯一具备维修能力且符合中国民航总局(CAAC)适航要求的企业

 

    航新在通航飞机维修领域有十多年的维修­验,凭借维修通用航空机载设备起家的优势,航新拥有覆盖各种通航飞机电子、机械部附件的维修能力。

 

通航飞机维修车间

 

 

◆ 30多种通用机型

 Q  -8-26

 Q -8

 Q  伊尔76

 Q  Y7Y8

 Q  超美洲豹AS332) Y5B, Y12

 Q  EC225, EC155,EC135

 Q  HC120,H410S-76(),BELL206

 

 

◆ 2500多项件号的维修能力且在以下系统具备深度维修能力

 Q  维修系统

 Q  计算机控制系统

 Q  通讯导航系统

 Q  雷达系统

 Q  陀螺仪表系统

 Q  发动机仪表系统

 Q  座舱调节系统

 Q  电源系统

 Q  电气部附件

 Q  机械部附件